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中國武漢肺炎疫情擴大，台灣2個疑似病例正在檢驗中，目前武漢直花蓮發現保育類欖蠵龜嘴卡魚鉤　台大獸醫系接續治療花蓮石梯漁港日前發現一隻嘴邊有釣鉤及魚線的欖蠵龜在海面漂流，經海巡人員撈起後細心照料，取名「小石」，昨天送至台大獸醫系治療，後續經獸醫評估許可後，擇期進行野放。海巡署東部分署第一二岸巡隊石梯漁港安檢所3日接獲漁民通報，發現一隻漂流海龜，立即啟動海保救援網救援機制，聯絡花蓮縣政府農業處、國立台灣海洋大學海龜救傷團隊。第一二岸巡隊表示，經確認漂流海龜為保育類欖蠵龜，全長約50公分、寬約45公分，體重約30公斤，初步觀察嘴邊有魚鉤外，並無其他明顯外傷，暫時安置在石梯港安檢所內，海巡人員幫牠取名為「小石」。「小石」經縣府農業處、基隆市動物保護防疫所及海大海龜救傷團隊評估，昨天先送往國立台灣大學獸醫系進行魚鉤移除及醫療檢查，後續將暫時安置海洋大學收容池中，健康狀況穩定且經獸醫評估許可後，將擇期進行野放。花蓮縣政府農業處長花蓮縣富里鄉二胎羅文龍呼籲，民眾在海上或岸邊發現需要救援的鯨豚或海龜，請撥打海巡署報案專線118等，讓專業人員進行處置。（中央社）飛桃園機場班機一週約5架次，旅客約為千人上下，國境各單位春節不敢鬆懈，並進行登機檢疫。

衛生福利部疾病管制署今天在官網發布訊息指出，疾管署接獲中國大陸疾控中心通知，武漢市於1月18至19日共新確診136例新型冠狀病毒感染之肺炎個案，分別為男性66例、女性70例，年齡介於25至89歲，最晚發病為1月18日。

根據中國大陸疾控中心資料，目前武漢市的個案累計198例，3例死亡，治療中重症35例、危重症9例，25例出院，密切接觸者累計817例中並無新增病例，持續追蹤90人。

疾管署指出，從去年12月31日啟動由武漢直航入境班機的登機車貸款人條件機檢疫，已執行34航班，共檢疫3906名旅客及機組員。

國內檢驗中的兩起疑似「嚴重特殊傳染花蓮縣花蓮市民間小額借款性肺炎」通報病例，其中1例檢驗為A型H3N2流感，兩次新型冠狀病毒檢驗皆陰性；另1例萬里蟹夯卻塞爆　店家怨假日交管遊客減量萬里蟹季開始野柳附近湧現人潮，不過店家抱怨，今年假日的交管擴大，導致遊客因此減少，以往交通管制但是只有新台二線，民眾還可以繞路，從舊台二線進去，但是今年擴大管制，遊客只能搭乘接駁車，不過會這樣做也是怕民眾塞在車陣中，影響了興致。滿滿一桌的螃蟹料理，等著客人品嘗，又到了萬里蟹季節，龜吼漁港店家準備迎接商機。不過因為人潮實在太多，假日期間周邊都會進行交通管制，但店家抱怨，今年整個擴大管制，因而降低了遊客上門的意願。萬里蟹商家：「他臨時不讓人家進來，我們都不知道，取消有三分彰化縣埔心鄉個人信貸之一吧。」主要是因為，以往只會針對新台二線管制，民眾還可以通過屏東縣琉球鄉身份證借錢舊台二線到野柳，但是今年擴大管制連舊台二線都不能通行，只有一處接駁車。萬里區長粘雪琴：宜蘭縣南澳鄉個人信貸「管制是對小車有管制，那遊覽車還有中巴，他是不管制的，隨時都可以進去。」區長表示雖然限制所有車輛進去，但是如果有特殊況，老弱婦孺和值班管制的人員溝通，不過目前警方還沒有接獲相關雲林縣褒忠鄉身份證借錢資訊，新北市農業局，也將在這個周六，在野柳漁港舉辦鱻蟹宴，為萬里蟹季節加溫，為了避免大家塞在車陣中，民眾對於相關交通資訊可得先掌握。1歲男童，無禽畜接觸史及武漢華南海鮮市場活動史，正在隔離觀察治療中，第一次採長者上路愛注意！　每月平均49位高齡騎士殞命在刻板印象中，嚴重機車事故往往是血氣方剛的年輕騎士所為，但根據交通部道安委員會的統計，今年前七個月的機車事故死亡人數，有高達三成五都是60歲以上的高齡騎士，創近年新高。而目前持有機車駕照的長者有高達289萬多人，隨著高齡化只會越來越多，如何降低高齡騎士行車風險，已是必須正視的問題。騎士橫越大橋，就快經過路口時，沒想到另一台騎在槽化線上的騎士，突然竄出撞上。另一起事件發生在T字路口，騎士不管對向來車緩慢前進，這猛力一撞機車和人通通噴飛。這兩件事故的共通點，都是高齡騎士。記者李頂立：「過去我們會認為，嚴重機車事故往往是出現在血氣方剛、或技術不那麼純熟的年輕騎士身上，不過從數字上來看，高齡騎士反而才是最危險的一群，交通部道安委員會就嘉義縣義竹鄉創業貸款統計今年前7個月，因為機車事故死亡人數高達979人，其中342人都是60歲以上的高齡騎士，佔比將近35%。」平均每月有49名高齡騎士事故身亡，而且比例持續攀升，和去年同期增加近13%。交通部道安委員會組長湯儒彥：「主要的因素包括說他們在路口上面，可能沒有遵循到優先順序的關係這是一個，還有一個是有沒有遵循到二段式左轉這也是一個，甚至有一部分是闖紅燈，光這幾個因素大概就超過一半左右。」隨著年紀漸臺中市神岡區小額借貸長，生理機能、危機反應逐漸衰退，較無法應變道路上的突發狀況，而且不少長者並未意識到，有輕微失智的症狀出現。台灣失智症協會秘書長湯麗玉：「整個失智人口當中，輕微的失智大概佔將近四分之三，他其實行動能力非常好，他也很多時候都還在開車和騎機車。但一個是判斷力一個是即時反應能力，這個部分其實都會有差別。」不過台灣60歲以上，持有機車駕照的長者有高達289萬多人，佔整體近兩成，部分人的日常代步就是機車，總不能因為少數三寶，而限制他們擁有的移動權。記者vs.高齡騎士發哥：「(發哥要去哪裡？)我現在早上來參加銀髮族俱樂部，現在要回去吃飯。」像65歲的發哥，從家裡往來社區、市場，靠的就彰化縣伸港鄉信用貸款是機車。跟著發哥繞啊繞，不僅路熟、騎得也穩，他笑稱騎機車就是平常最主要的休閒運動。高齡騎士發哥：「只要有出門，95%都會騎機車，要看你個人身體狀況，假使身體有狀況，就不要騎很危險。」而為了降低風險，其實政府在2017年7月，就實施高齡駕駛人駕照管理制度。監理所測驗人員vs.高齡駕駛：「阿姨好，你好，來你好，我們今天要做75歲認知測驗，我先確認一下你的基本資料，紅綠燈。」依序說明圖片，接著要長輩背出剛才的內容，這是認知測驗的其中一環，年滿75歲長者必須要通過測驗和體檢，才能換領到三年的短期駕照。台北區監理所科長李東林：「認知功能的一個效果，就是我們初步對失智的一個測驗，如果認知測驗沒有合格，我們會轉介請他去醫院做失智的檢查。」雖然管理標準落在75歲，但也難保60到75歲的駕駛人中不會出現未老先衰的個案，專家建議可以從這些層面評估。台灣失智症協會秘書長湯麗玉：「在半路你可能突然間忘記我今天到底要去哪裡，再來你有沒有發現你的車子或是你的機車，常有一些不清楚到底怎麼會有一些擦撞出來，你自己也想不出來到底是怎麼一回事，其實都是一些警訊。」隨著高齡世代來臨，未來高齡騎士只會越來越多，除了建構更便捷的大眾運輸，讓長輩轉乘，也要仰賴高齡駕駛的自覺和親友的提醒關心。檢流感陰性、新冠狀病毒陰性，待明天第二次採檢檢驗。

位於桃園國際機場的疾管署北區管制中心人員在接受中央社記者訪問時表示，因應大陸武漢肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，並針對國際及小三通港埠的入境發燒旅客全面詢問武苗栗縣南庄鄉證件借款漢旅遊史及進行健康評估，另外也對武漢市抵台的直飛班機旅客，持續進行登機檢疫。

北區管制中心表示，從武漢抵台的航班一週約有5班，包括中華航空、南方航空、東方航空等，並以共用航班搭載旅客，每架次航班約搭載150到200多人，疾管人員在搭機抵台後，會登機進行檢疫措施，包括測量體溫、詢問旅客旅遊史等紀錄。

疾病管制署表示，寒假及農曆春節期間，民眾出國旅遊、返鄉探親等兩岸間交通運輸及流動人次更加密集，也呼籲自武漢及其鄰近區域返國入境有發燒、咳嗽等身體不適，無論是否服退燒藥、止咳藥，都應主動向機場及港口檢疫人員報到。（中央社）